電壓驟降和短時(shí)中斷是由電網(wǎng)或電力設(shè)施故障或負(fù)荷突然大的變化引起的。在某些情況下，會(huì)有兩個(gè)或多個(gè)連續(xù)的下降或中斷。電壓變化是由連接到電網(wǎng)的負(fù)載的連續(xù)變化引起的。如果不能及時(shí)響應(yīng)電源電壓的變化，可能會(huì)導(dǎo)致故障。電壓跌落發(fā)生器用于評(píng)估電氣和電子設(shè)備在遭受電壓暫降、短期中斷和電壓變化時(shí)的性能。

　　首先咱們來(lái)了解下電壓跌落發(fā)生器的主要波形：

　　1、紋波噪聲：紋波噪聲是評(píng)估電源好壞的重要指標(biāo)。其大小直接影響測(cè)量精度，過(guò)大的噪聲會(huì)使輸出的高頻電壓和電流被噪聲覆蓋，導(dǎo)致測(cè)量無(wú)意義。因此汽車可編程電源的紋波要盡量小。

　　2、交流波形：模擬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)耦合在電源線束上的交流分量，或由于整流器濾波不充分導(dǎo)致直流上的交流殘余。

　　3、自由波：可以準(zhǔn)確再現(xiàn)示波器采集到的干擾波形在車上，或者通過(guò)軟件編輯每個(gè)點(diǎn)，形成想要的波形。編輯點(diǎn)之間的間隔至少為0.1us，每個(gè)波形為0.1us。160000000點(diǎn)可以產(chǎn)生儀器參數(shù)范圍內(nèi)的任何復(fù)雜波形。

　　接下來(lái)再來(lái)說(shuō)說(shuō)使用該產(chǎn)品測(cè)量場(chǎng)強(qiáng)的方法：

　　1、電平刻度的單位轉(zhuǎn)化

　　通常，顯示刻度單位是dBm，而在場(chǎng)強(qiáng)測(cè)量和有關(guān)電波傳播問(wèn)題評(píng)論中，習(xí)氣采用dBμv/m為單位，因此只要將單位進(jìn)行轉(zhuǎn)化就可測(cè)得場(chǎng)強(qiáng)。由于實(shí)際上場(chǎng)強(qiáng)測(cè)量就是規(guī)范天線端感應(yīng)電壓的測(cè)量，因而只要將讀數(shù)換算成電壓?jiǎn)挝唬由咸炀€的天線系數(shù)即可求得待測(cè)場(chǎng)強(qiáng)。

　　2、防止過(guò)載

　　由于具有寬帶接連快速掃描的特性，輸入端一般都直接接到混頻器上，在測(cè)量場(chǎng)強(qiáng)時(shí)，如果信號(hào)電平較高混頻器作業(yè)在非線性變頻狀態(tài)，將產(chǎn)生高階互調(diào)和混頻增益壓縮，并且過(guò)高的電平將燒壞混頻器，所以要想準(zhǔn)確的測(cè)出場(chǎng)強(qiáng)，要合理地挑選射頻衰減器防止出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。